Basit öğe kaydını göster

dc.contributor.authorKiracı, Kasım
dc.date.accessioned2022-12-29T10:49:47Z
dc.date.available2022-12-29T10:49:47Z
dc.date.issued2021en_US
dc.identifier.citationKiracı, K. (2021). Covid-19, Financial Risk and The Airline Industry. Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 8 (3), 1557-1581. https://doi.org/10.30798/makuiibf.911548en_US
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.30798/makuiibf.911548
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/makuiibf/issue/65957/911548
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12508/2502
dc.description.abstractThe aim of this study is to investigate which financial variables increases or decreases the risk of the bankruptcy of airlines during periods of crisis when there is a possibility of financial distress. In this study, financial variables that affect financial distress in airlines and the possibility of bankruptcy were analyzed. In the framework of the study, the financial data from 35 airlines were examined. We employed the Altman (1968) Z-score, Springate (1978) S-score and Zmijewski (1984) J-score financial distress prediction models. The findings indicate that in times of crisis, when the probability of financial distress and bankruptcy increases (such as with Covid-19), leverage level, asset structure, firm size, firm profitability and liquidity ratio have a significant effect on an airline’s probability of bankruptcy score.en_US
dc.description.abstractBu çalışmanın amacı, finansal sıkıntı olasılığının olduğu kriz dönemlerinde, havayollarının iflas riskini artıran veya azaltan finansal değişkenlerin araştırılmasıdır. Bu çalışmada, havayollarında finansal sıkıntıyı veya iflas olasılığını etkileyen finansal değişkenler incelenmiştir. Çalışma kapsamında 35 havayolunun finansal verileri incelenmiştir. Altman (1968) Z-skor, Springate (1978) S-skor ve Zmijewski (1984) J-skor finansal sıkıntı tahmin modellerinden yararlanılmıştır. Bulgular, kriz zamanlarında diğer bir ifadeyle finansal sıkıntı ve iflas olasılığının arttığı durumlarda (Covid-19 gibi), kaldıraç seviyesi, varlık yapısı, firma büyüklüğü, firma karlılığı ve likidite oranının havayolu finansal sıkıntı veya iflas olasılığını önemli ölçüde etkilediğini göstermektedir.en_US
dc.language.isoengen_US
dc.publisherMehmet Akif Ersoy Üniversitesien_US
dc.relation.isversionof10.30798/makuiibf.911548en_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectFinancial risken_US
dc.subjectAirline industryen_US
dc.subjectFinancial distress prediction modelsen_US
dc.subjectFinansal risken_US
dc.subjectHavayolu sektörüen_US
dc.subjectFinansal sıkıntı tahmin modellerien_US
dc.titleCovid-19, Financial Risk and The Airline Industryen_US
dc.title.alternativeKovid-19, Finansal Risk ve Havayolu Sektörüen_US
dc.typearticleen_US
dc.relation.journalMehmet Akif Ersoy Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisien_US
dc.relation.journalMehmet Akif Ersoy University Journal of Economics and Administrative Sciences Faculty
dc.contributor.departmentHavacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi -- Havacılık Yönetimi Bölümüen_US
dc.identifier.volume8en_US
dc.identifier.issue3en_US
dc.identifier.startpage1557en_US
dc.identifier.endpage1581en_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - İdari Personel ve Öğrencien_US
dc.contributor.isteauthorKiracı, Kasım
dc.relation.indexTR-Dizinen_US


Bu öğenin dosyaları:

Thumbnail

Bu öğe aşağıdaki koleksiyon(lar)da görünmektedir.

Basit öğe kaydını göster