• Türkçe
    • English
  • English 
    • Türkçe
    • English
  • Login
teknoversite
View Item 
  •   DSpace Home
  • Fakülteler
  • Barbaros Hayrettin Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi
  • Gemi İnşaatı Ve Gemi Makineleri Mühendisliği
  • Makale Koleksiyonu
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Fakülteler
  • Barbaros Hayrettin Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi
  • Gemi İnşaatı Ve Gemi Makineleri Mühendisliği
  • Makale Koleksiyonu
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Investigation of the Effect of the Regenerative Organic Rankine Cycle System on Decarbonization for a Bulk Carrier

Thumbnail

View/Open

Tam metin / Full text (758.8Kb)

Date

2022

Author

Gürgen, Samet
Altın, İsmail

Metadata

Show full item record

Citation

Gurgen, S. Altin, I. (2022). Investigation of the Effect of the Regenerative Organic Rankine Cycle System on Decarbonization for a Bulk Carrier. Turkish Journal of Maritime and Marine Sciences, 8(2), 90 - 103. https://doi.org10.52998/trjmms.1086444

Abstract

Shipping has a very important share in world trade. However, it has an inevitable effect on global greenhouse gas emissions. Therefore, there is a great motivation for the reduction of fuel consumption and exhaust emissions. Waste heat recovery systems based on Organic Rankine Cycle (ORC) technology have a significant potential to reduce fuel consumption and exhaust emissions. In this study, the optimization of the regenerative ORC was carried out for a bulk carrier. Multi-objective optimization was performed using a Grey Wolf Optimization algorithm that is a powerful and novel algorithm. Thermo-economic evaluations were carried out by considering the design and off-design working conditions of the ship. In addition, the impact of the optimized ORC system on decarbonization was investigated. The results showed that the annual average Wnet was determined as 372.78 kW. The annual average fuel saving and the annual average CO2 reduction were calculated as 522.83 tfuel/year and 1628.09 tCO2/year, recpectively. The findings indicated that using the RORC system on ships is a promising solution for increasing emission restrictions and environmental concerns.
 
Deniz taşımacılığı dünya ticaretinde çok önemli bir paya sahiptir. Ancak, küresel sera gazı emisyonları üzerinde kaçınılmaz bir etkiye sahiptir. Bu nedenle yakıt tüketiminin ve egzoz emisyonlarının azaltılması için büyük bir motivasyon bulunmaktadır. Organik Rankine Çevrimi (ORC) teknolojisine dayalı atık ısı geri kazanım sistemleri, yakıt tüketimini ve egzoz emisyonlarını azaltmak için önemli bir potansiyele sahiptir. Bu çalışmada, bir dökme yük gemisi için rejeneratif ORC atık ısı geri kazanım sisteminin optimizasyonu gerçekleştirilmiştir. Çok amaçlı optimizasyon, güçlü ve yeni bir algoritma olan Gri Kurt Optimizasyon algoritması kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Geminin tasarım ve tasarım-dışı çalışma koşulları dikkate alınarak termoekonomik değerlendirmeler yapılmıştır. Ayrıca, optimize edilmiş ORC sisteminin dekarbonizasyon üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Sonuçlar, yıllık ortalama Wnet'in 372.78 kW olarak hesaplandığı göstermiştir. Yıllık ortalama yakıt tasarrufu ve yıllık ortalama CO2 azaltımı ise sırasıyla 522.83 tyakıt/yıl ve 1628.09 tCO2/yıl olarak hesaplanmıştır. Elde edilen bulgular, gemilerde RORC sisteminin kullanılmasının, artan emisyon kısıtlamaları ve çevresel kaygılar için umut verici bir çözüm olduğunu göstermiştir.
 

Source

Türk Denizcilik ve Deniz Bilimleri Dergisi

Volume

8

Issue

2

URI

https://doi.org10.52998/trjmms.1086444
https://dergipark.org.tr/tr/pub/trjmms/issue/73456/1086444
https://hdl.handle.net/20.500.12508/2960

Collections

  • Araştırma Çıktıları | TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu [667]
  • Makale Koleksiyonu [23]



DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
@mire NV
 

 




| Instruction | Guide | Contact |

DSpace@İSTE

by OpenAIRE
Advanced Search

sherpa/romeo
Dergi Adı / ISSN Yayıncı

Exact phrase only All keywords Any

Başlık İle Başlar İçerir ISSN


Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsTypeDepartmentPublisherCategoryLanguageAccess TypeİSTE AuthorIndexed SourcesThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsTypeDepartmentPublisherCategoryLanguageAccess TypeİSTE AuthorIndexed Sources

My Account

LoginRegister

Statistics

View Google Analytics Statistics

DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
@mire NV
 

 


|| Guide|| Instruction || Library || Iskenderun Technical University || OAI-PMH ||

Iskenderun Technical University, İskenderun, Turkey
If you find any errors in content, please contact:

Creative Commons License
Iskenderun Technical University Institutional Repository is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 Unported License..

DSpace@İSTE:


DSpace 6.2

tarafından İdeal DSpace hizmetleri çerçevesinde özelleştirilerek kurulmuştur.